Zemin Vida montaj yöntemi

Ayak vidası makineyi bağlamak için kullanılan vidadır ve böylece yere, ayrıca ayak cıvata olarak da bilinir. Demiryollarında, otoyollarda, enerji işletmelerinde, çimento fabrikalarında, madenlerde, köprülerde, otomobillerde, motosikletlerde, kazan çelik yapılarında, kule vinçlerinde, büyük açıklıklı çelik yapılarda ve büyük ölçekli inşaatlarda kullanılır. Güçlü bir istikrar var.

Zemin vidaları genellikle Q235, Q345, yani ışık çemberi ile kullanılır. Dişli çelik (Q345) güçlü ve somun ipek tokası ışık daire ile basit değildir. Hafif daire ayak cıvataları söz konusu olduğunda, gömme derinliği genellikle çapının 25 katıdır ve daha sonra 120mm'lik salıncak uzunluğu 90 derecelik kancadır. Cıvata çapı çok büyükse (örn. 45mm) çok derine gömülmüşse, cıvatanın sonundaki kare plakayı kaynaklayabilirsiniz, yani üzerinde büyük bir kafa olun (belli bir istek olmasına rağmen). Gömülü ve kancalı cıvata ve kök tabanı arasında sürtünme sağlamak için tasarlanmıştır, böylece cıvata dışarı çekti ve hasarlı değil.

Bu nedenle, zemin ayak cıvata demir çekme yeteneği yuvarlak çelik kendisi anti-çekme yeteneği, büyük para cezası çekme mukavemeti planlama değeri (140MPa) ile çarpılır kesit alanı eşittir planlama da söz anti-çekme taşıma kapasitesidir.

Aşırı çekme yeteneği, kesit alanını (bu noktada iplikteki yararlı alan olmalıdır) çeliğin çekme mukavemeti ile çarpmaktır (Q235 çekme mukavemeti 235MPa'dır). Planlama değeri daha güvenli olduğundan, planlamadaki çekme önleyici sınırından daha azdır.

Ayak cıvataları dikey olarak ve eğilmeden monte edilmelidir. Kurulum dikey değilse, kesinlikle cıvata kurulum koordinatları hatalar üretmek yapacak, kurulum bazı zorluklara neden, cıvata deliğinin tabanı çok kalın ise, hatta kurulamaz. Cıvata dikey olmadığı için dış kuvvetlere dayanma kabiliyeti azalır. Kuvvetlerinin özel analizi aşağıdaki gibidir:

Ekipmanı yerleştirmek için gereken basıncın F (yani ayak cıvatasının dikey yönündeki çekme kuvveti F' dir) ve cıvatanın kesit alanının A olduğunu varsayalım. Sonra:

1. Cıvata dikey olarak monte edildiğinde çekme kuvveti: F ve cıvata gerilimi cıvata kuvvetidir.

2. Ayak cıvatalarının eğim tesisat kuvveti: F1, çekme gerilimi: 1 , F1 F1 / A , F / Acosa, ve yatay bir kuvvet F2, O noktasında kuvvet bükme stresine maruz kalır, kuvvet bükme stresi 2 x F2 L/W ,W anti-bükme kesit miktarı; hasarlı veya kırık. Aynı zamanda, yatay kuvvetlerin rolü koltuğuyatay olarak döndürür, böylece ekipmanın tamiri kolay değildir. Bazen monte ekipman, ikincil harç önce pozisyon değiştirmek için bu ayırma kuvvetinin etkisi nedeniyle olması muhtemeldir, yeniden çalışma veya kalite kazaları ile sonuçlanan. Aynı zamanda, yatay kuvvetin varlığı nedeniyle, bir kez dış kuvvetler le karşılaşıldığında, doğru ekipman hatasını bulmak mümkündür, bu nedenle ayak cıvatalarını takarken, eğim olgusundan kaçınmak için dikey olarak monte edilmelidir.